Hola, buenos días vecinos de VillaSayago.Com : siguiendo la investigación que surgió a partir de la foto del antiguo desvío desaparecido en la Estación Sayago, el viernes pude fotografiar un dato interesante que puede demostrar que la capilla del colegio de curas fue posterior a la construcción original. Mirando el edificio desde el callejón paralelo a la vía, se puede ver qué está construcción tiene un ángulo de encuentro con la original que denota que fue «adosado» a la pasiva de la casona.
Está pasiva, sí está retirada del muro con reja que separa de la vía ( hoy muro alto, antes muro bajo y reja).
Además viendo los bajorrelieves que tiene la » capilla» cómo decoración, se nota claramente que son más » modernos» que los típicos que tiene el resto de la antigua construcción, se ve la unión del edificio nuevo con el existente, que denota que son de distinta época de contrucción, cómo así también las decoraciones de los mismos.
Creo que por ahí viene la cosa!!!

Saludos Virginia

Calle Luis Moro hacia Pondal

MORO, Luis. Miembro de la Junta Departamental fue un activo ciudadano que benefició constantemente, desde su posición como curul municipal, al barrio Sayago. No está claro qué parentesco tuvo con otro Luis Moro, quien se dedicó al transporte con un carro tirado por caballos, que hacía el recorrido entre Sayago y Colón. Esa empresa la tenía con su hermano Antonio, que tampoco sabemos la relación con el de la calle en cuestión. La familia Moro continuó participando en el transporte y fueron principales socios de la ya desaparecida Empresa ONDA. Asimismo son dueños de la empresa funeraria.

Vista de toma desde el mismo lugar hacia Pastor.

NEFFA, Emilio. Inmigrante libanés (1854-1936) dedicado a la industria textil. Dueño de una fábrica de ese rubro en las cercanías de Millán y Raffo.

La foto de Calle Neffa está tomada desde Millán hacia Cantares Gallegos. La foto del edificio nuevo corresponde al lugar donde antiguamente había unos galpones muy grandes y muy antiguos. Nunca supe que hubo allí.

NdeR: Luisito, con su amabilidad de acercarnos fotos de las calles que nombramos en el Noménclator del Profesor Rossi, nos obliga a «ser repetidores», cosa que es la primera vez que sucede! Gracias por las imágenes.

Escuela República Dominicana, foto Luis Chaves

Gabriel y vecinos de VillaSayago.Com, paso a detallar : la foto de cabecera es de la Escuela República Dominicana N⁰ 52 de 2⁰ grado. La foto siguiente es del local donde funcionó esta escuela hasta diciembre de 1959. En marzo de 1960 se inauguró el nuevo edificio.

Dicho local fué modificado ya que tenía una gran galería abierta sobre Elías Regules. La restante es de la plaza 25 de Agosto. En época de la escuela vieja, en esta plaza funcionaba una plaza de deportes, rodeada toda la manzana con una malla de tejido. Dentro había canchas, baños y aparatos de gimnasia y para los menores tenían juegos de mesa todos hechos artesanalmente en madera. La entrada era por Regules. Lo recuerdo como si estuviera allí en este momento, muy claro. Si precisás aclaraciones estoy a la orden.

Local donde funcionó la Escuela Dominicana, recuerdos de un memorioso Luis Chaves.

Plaza 25 de Agosto, por Luisito Chaves.

Abrazo, Luis.

Comentarios de Redacción :

Queda pendiente otro cambio en la Plaza 25 de Agosto, aprobado el 2019, si mal no recuerdo, con espacio para la gente mayor del barrio y generando un sitio de encuentro de los vecinos, ya lo hemos dicho en otras oportunidades, ésta es una de las poquísimas plazas públicas de que dispone el barrio, agrego además que recuerdo, borroso ya por el tiempo, el alambrado perimetral que supo tener este espacio cuando aún era Plaza de Deportes. Gracias Luisito por tu trabajo.

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MORO, Luis. Miembro de la Junta Departamental fue un activo ciudadano que benefició constantemente, desde su posición como curul municipal, al barrio Sayago. No está claro qué parentesco tuvo con otro Luis Moro, quien se dedicó al transporte con un carro tirado por caballos, que hacía el recorrido entre Sayago y Colón. Esa empresa la tenía con su hermano Antonio, que tampoco sabemos la relación con el de la calle en cuestión. La familia Moro continuó participando en el transporte y fueron principales socios de la ya desaparecida Empresa ONDA. Asimismo son dueños de la empresa funeraria.

NEFFA, Emilio. Inmigrante libanés (1854-1936) dedicado a la industria textil. Dueño de una fábrica de ese rubro en las cercanías de Millán y Raffo.

18 DE MAYO. Fecha de la Batalla de Las Piedras. Las fuerza artiguistas vencen a los españoles dejando libre el camino para poner sitio a Montevideo, último baluarte español en el sur del Virreinato del Río de la Plata.

 

No tenemos fotos de las calles Luis Moro y Emilio Neffa y 18 de Mayo, algún vecino podrá acercarnos alguna a nuestro mail de contacto de VillaSayago.Com ? Desde ya muchas gracias.

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Vista Norte de la Estación Sayago, con la conexión de vías ( Foto Grupo Trenes de Uruguay )

Nos llega del Grupo Trenes de Uruguay esta antigua imagen del desvío desaparecido de la Estación Sayago que ya henmos comentado en un artículo que podrán leer siguiendo este link . Hoy, con todas las vías levantadas hasta Paso de los Toros, suena un poco mas demodeé, hablar de una conexión que tenían las vías principales por donde los trenes podían, sin hacer uso del ramal de la Combinación que terminaba allí, de un cambio de sentido. Pero, existió, y aquí tenemos el documento que lo prueba.

Instalación de vías desde cercanías de Pueblo Abayubá, La Paz ( foto gentileza Marcelo Benoit )

Nos llega también esta imagen de la instalación de las primeras secciones de vía, totalmente renovada con durmientes de hormigón, que serán la que utilice el nuevo Ferrocarril Central, que llevará cargas hasta el puerto de Montevideo. Esperamos que, el proceso se acelere y pronto tengamos solucionado con ello, el tema de falta de seguridad en el entorno de nuestra Estación, evidentemente las vías ni siquiera llegan a Colón, pero…..es un avance que nos dice que la obra va en marcha.

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Abono ferroviario de Anatole Yudin

Richard Yudin, del Grupo Trenes de Uruguay, nos hace llegar este recuerdo familiar, el cual nos uauytoriza a publicar . Se trate de un pase-abono para el uso en trenes de pasajeros entre Colón y Central, ni mas ni menos que del año 1940! Pensemos por un momento, qué diferente sería nuestra ciudad, nuestro barrio, con la dificultad de comunicación con el centro que el tren solucionaba en unos minutos apenas. Basta ver los horarios para entender qué fluido era el transito en uno u otro sentido, qué movimiento tendrían nuestras estaciones, con trenes que viajaban a todos los rincones del Uruguay. Es lógico que añoremos este medieo de transporte, pero no por lo que fue en el pasado, sino por lo que podría representar para nuestras comunicaciones actuales, teniendo en cuenta que , por ejemplo, la zona moetropolitana no dispondrá de una alternativa similar a un metro, quien sabe hasta dentro de cuantísimos años….

Condiciones legales del abono de 1940

Cuántos romances, amistades se habrán fraguado en estos viajes! Gracias Richard por acercarnos este tesoro familiar que hoy compartimos.

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BECQUER, Gustavo Adolfo. Poeta español -1836-1870- pilar fundamental del romanticismo peninsular.Su obra principal fue Rimas. Influyo en la poesía latinoamericana.

ORDEN. Así se denominó al Batallón Oriental, que participó en la Batalla de Caseros – 3 de febrero de 1852- al mando del sargento mayor Eugenio Abella.

SANTOS, Máximo. Militar y político uruguayo (Pando 1847-Buenos Aires 1889).Presidente durante varios períodos, llego a ese puesto bajo falsedades y trapisondas legales. Se lo ubica durante el llamado: militarismo. Algunos lo han definido como Dictador. Después de sufrir un atentado viajó a Europa. A su vuelta el presidente Máximo Tajes le impidiá la entrada al país, desterrandolo. Murió en el exilio en Buenos Aires.

Del libro Noménclator Montevideano de los profesores Alfredo Castellanos y contando con la actualización de nuestro querido e inolvidable Profesor Antonio Mena Segarra, editado por la Intendencia Municipal de Montevideo.

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Qué vecinos de esta calle quieren contarnos alguna historia de allí? O es que tienen fotografías antiguas de esta parte del barrio?

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Vista hacia Calle Amiens

Vista hacia el desvío a Peñarol

Hace un tiempo nos llega una serie de comentarios sobre la inconclusa – aún – obra del Ferrocarril Central, que tiene como principal componente un cambio total de vías y durmientes desde Paso de los Toros hasta la zona del Puerto de Montevideo.

En concreto lo que los vecinos nos transmitían, era lo peligroso que estaba el entorno de las vías, pues no solo la naturaleza había ganado espacio sino que también aparecieron por arte de magia viviendas precarias en terrenos ferroviarios y la presencia de personas que no aportaban nada bueno al entorno barrial. Discutimos este team con el «Consejo Editorial» de VillaSayago.Com sobre si publicar algo del género o no – nuestro espacio se ha caracterizado sobre todo por ser un sitio de encuentro de vecinos de todas partes del mundo, pero no queríamos tampoco que sea un sitio «fosilizado» no vivo, donde se idealice absolutamento todo -; decicimos que sí, que debíamos hacer notar nuestra voz y pedir por un poco mas de seguridad y compromiso de quienes están a la driección de estas obras.

Virginia, nos envía unas fotografías – ya deben tener unos meses – que publicamos para que tengan una referencia de cómo ha sido el cambio paisajístico que ha tenido el entorno de las vías.

Esperamos, deseamos, que mejore y que abandone a los vecinos esta sensación de inseguridad.

Nota de Redacción : el Consejo Editorial, de carácter multinacional lo integran : Virginia desde Sayago, Fernando desde Italia y quien escribe desde Barcelona.

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Jorge, está haciendo un trabajo de selección de calles y plazas de nuestro Noménclator Sayaguense, comentando los que considera necesario – como lo ha hecho en el caso de Bulevar Battlle y Ordóñez – y copiando del libro de la IMM los restantes, incluiremos, como complemento de algunos de ellos, pues no disponemos de artículos para todos como en este caso, diversos links que hablen, cuenten, ilustren historias acontecidas en estas calles tan «caminadas» por todos los vecinos.

Hoy toca a :

ARANGUÁ. Voz guaraní que significa «corona de plumas de oro».

ASTENGO, Julián. Militar argentino de la famosa Division Patricios. Participó en la batalla de Las Piedras formando parte de esta División. La misma estaba comandada por el teniente coronel Benito Álvarez.

TAHIM. Pase de agua, hoy desaparecido, entre la Laguna Merín y la Laguna Mangueira. Por allí, los invasores portugueses o brasileños, invadían nuestro territorio.

Tenemos vecinos de estas calles que nos quieran contar alguna historia relacionada?

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BATLLE Y ORDOÑEZ, José (antes Camino Propios o de  los Propios).

Una de las últimas quintas que sobrevivía del Sayago rural ( © Milton Suárez )

Presidente uruguayo que gobernó en dos períodos: 1903-1907 y 1911-1915. Sus grandes reformas estatistas y progresistas han definido al Uruguay moderno hasta nuestros días.

Antiguo nombre : PROPIOS.

Creo que hasta el momento los verdaderos sayaguenses no dejan de llamar «Propios» a este bulevar actual. Por eso vamos a dejar una descripción de ese nombre.

Eran las tierras que pertenecían al Cabildo en la época colonial (fue así en Montevideo y en toda América Hispana). Allí el gobierno municipal podía tener animales o plantaciones para abastecer la ciudad, como también arrendar o vender esos terrenos a particulares. En nuestra humilde opinión el nombre de Propios para este bulevar es demasiado importante para denominarla de otra forma porque es parte de hechos muy importantes de nuestra historia como ciudad, sin desmerecer los méritos del señor Batlle.

Profesor Jorge Rossi