El viejo 66 a Sayago ( foto © 2000 Amdet )
Para ir en “trole” – imaginemos que vamos a Sarandí y Zabala, a la Cooperativa Bancaria, por ejemplo, como solíamos ir con mi madre – teníamos que ir “hasta Sayago, esto es al centro”: caminar hasta la Estación, donde tenían destino los servicios 66 y 68.
A mi me gustaba cada ir en troleybús. Para empezar podías subir tranquilamente, las puertas eran amplias y sabía que tendría la ventanilla a mi disposición, rarísimas veces subían mas de 5 ó 6 personas mas…..
El troley hacía la espera de salida en Pedro Boggiani, por lo que cuando paraba en Ariel y la vía ya era para salir….próxima parada: Ariel y Sayago. Allí siempre subía alguien.
Doblamos por Avenida Sayago, el chofer aprovechaba a hacer una “embaladita” y seguíamos hasta Millán sin parar, creo que había una parada en la misma esquina, si no había nadie, pues, rumbo a Vedia.
Recodo terminal de líneas, semblanza veraniega de Pedro Boggiani, foto cortesía de AMdeT
Llegar hasta Raffo era una pasada, subía lentamente la cuesta, con alguna parada previa en Bell o en Bernardino Guas ( lo miré en Google Map, no me acordaba del nombre de la calle ). Y llegamos a Molinos de Raffo, esquina con bares y movimiento, tener el sanatorio de Casa de Galicia cerca siempre movía mucho público. Sobre Millán estaba el bar Mingo, al lado una panadería y creo que un kiosco también…. Arrancamos y vamos rumbo a la bajadita de Millán, pasamos por el Centro Libanés y mas allá La Grandalesa – se acuerdan ? -.
Siempre se me iban los ojos magneticamente hacia la fábrica de Pepsi, era como si me viniera sed instintivamente! Doblamos la curva hacia Millán y la parada de Camino Castro. Allí, miraba las vías del tranvía, que estaban como recién instaladas, que iban rumbo al Prado, y me preguntaba que se habría sentido viajar en ellos….
El Prado, arroyo Miguelete y la vista del Museo Blanes completaban este verde trayecto. Otro cruce importante de calles estaba sobre Millán y Larrañaga, la parada de la Escuela, casas muy bonitas todas y la rotonda del monumento a Aparicio Saravia.
El troley sin descanso seguía rumbo a Millán y Reyes, donde siempre recuerdo que subía algún pasajero o pasajera, que no las dejemos de lado a las chicas. Otra “embaladita” mas y tocábamos ya la curva hacia la derecha que hace Millán, al poco ya llegamos a la Iglesia de aquella torre campanario altísima!
Desde Millán y Carmelo hasta Bulevar es una pasadita….pasamos por la Heladería García, los ojos se nos van para allí….y luego de cruzar Bulevar – me cuesta recordarlo sin los semáforos – parada en el Británico. El paisaje al acercarnos a Reducto, ya cambia, las edificaciones son diferentes, de mas años….recuerdo una casa con una torre en punta bellísima en Millán casi frente al Olivol, en Fiol de Pereda ( dice en el mapa, no recuerdo si entonces se llamaba así, de todas maneras yo era tan chico que no me interesaban los nombres de las calles ).
Sí me llamba la atención un edificio sobre la izquierda, al pasar Vilardebó que tenía una palmera dentro de un patio cerrado. Una parada estratégica para ver el tráfico y el conductor doblaba por Guadalupe hacia la izquierda….claro, nadie se atrevería con un troley, pero era un cruce peligroso. Luego una trámite cortito – pasando por Taller Albertori sobre la izquierda, donde trabajaba mi tío Ramón – y entramos en San Martín.
En San Martín la primer parada era frente a los talleres donde “dormían” los troleybuses y donde generalmente se producía algún relevo de chofer o guarda, por lo que era de parada obligada.
Mucho movimiento, mucho tráfico, y lo que mas me gustaba : veía ir y venir muchos troleybuses en los talleres….
Al cruzar la Avenida, mi madre me dice: “aquí termina Millán” y seguimos viaje.
El paisaje hasta llegar al Palacio Legislativo no era para enamorarse, edificios viejos ( ya en aquellos años ), talleres, alguna fábrica, el Club Aguada, que aún no tenía la platea aquella gigante que luego construyó.
Miro ahora la visión de satélite del “maps” y se siguen viendo cantidad de techos de zinc de los galpones que recuerdo de entonces….y pienso que es bueno que no cambie todo tanto!.
Doblamos por Agraciada hacia la izquierda en dirección a Casa Soler, el troley para antes, en General César Díaz. El edificio de Casa Soler es muy bonito y la alta torre en punta que tenía el logo de la tienda.
El horizonte se abre, el troley que al doblar por Agraciada y cruzar las líneas aéreas de los que van hacia Paso Molino había ido a “paso de persona”, ahora ya podía acelerar….El Palacio es un edificio bellísimo, de los mas bonitos que tiene Montevideo y no hay ningún lateral que no llame la atención, y el troley – entre la ida y la vuelta – llega a rodearlo completamente.
Entramos ya en Agraciada, aún no era Avenida del Libertador, la calle es ancha, pasamos por el IBO, por la Escuela Sagrada Familia…..abajo vemos la placita España y ya estamos subiendo otra vez la cuesta hacia la calle Uruguay ( Nota: por mas que lean otro recorrido debajo, que es el oficial que nos pasó la gente del Archivo del Transporte Uruguayo, el que yo recuerdo, es el que estoy escribiendo, hecha la aclaración, continúo ).
Dobla Uruguay y para en justito ni bien cruza Río Negro. Allí ya me perdía….la primera vez que fui solo – con dos amigos, además! – a Ciudad Vieja tenía 13 años, y nos perdimos!! Por lo tanto, recordando este viaje de niño y además acompañado de mi madre, no pretendan que me acuerde de cómo era el recorrido exacto en esta parte del trayecto.
Sí les puedo decir que nos bajábamos de un troley ya vacío, en la esquina misma de Sarandí y Zabala, nuestro destino.
¿El regreso? Pues, luego de hacer las compras y ver si me vuelvo con algún juguete se los cuento mas tarde.
Recorridos de aquellos años
66 Sayago-Aduana :
18 de mayo, Ariel, Sayago, Millán, Guadalupe, San Martín, circunvalación Palacio Legislativo , Agraciada, Paraguay, Soriano, Reconquista, Ituzaingó, Sarandí, Pérez Castellano, Piedras, Monteverde, Rambla (o Pérez Castellano y Yacaré).-
66 Aduana-Sayago:
Regreso por Colón, Buenos Aires, Plaza, Florida, San José, Ibicuy, Pza. Cagancha, Rondeau, Agraciada, Circunvalación Palacio Legislativo , Agraciada, San Martín, Guadalupe, Millán, Sayago, Ariel, Ignacio bazzano, Pedro Boggiani donde estacionaba. de frente a la Estación Sayago. Cuando se levantó la línea aérea de Diagonal Agraciada, el 66 pasó a hacer : Circunvalación Palacio Legislativo , Madrid, Sierra, Uruguay, E. ACevedo, Colonia, y salía por Rambla, Zabala, Rincón Mercedes. En algún momento hizo el trayecto por 18 de Julio pero no tuvo éxito.
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