Posteado por: gabriel | 9 julio 2020

Perdemos una hermosa casa en Quicuyó

Placita de Quicuyo, archivo Manzoni

Placita de Quicuyo, archivo Manzoni

En un comentario nos llega que perderemos una preciosa casa en Quicuyó, en la esquina de Quicuyó y Tacuabé que se convertirá en un block de pisos. Alguien puede indicarnos de cual se trata ?

© F.Manzoni


Al preguntar obtuvimos respuesta inmediatamente, esto nos responde Jorge:
Una preciosa perspectiva de Quicuyo y de la casa de Teresita ( © Teresita Dutto 2011 )

Una preciosa perspectiva de Quicuyo y de la casa de Teresita ( © Teresita Dutto 2011 )


Confirmo que las torres se levantaran en el predio del antiguo Chalet de Quicuyo y Tacuabé, hay fotos del mismo aportadas por uno de los propietarios, Teresita Dutto, mostrando la casa y el frente de glicinas en flor que la enmarcan.

Como dije en anterior intervención, se pierde un Chalet testimonial para el Barrio Jardin, conocido como Barrio Alemán.

Sería aconsejable obtener una cautela patrimonial del mismo, alguien en este blog puede aportar alguna informacion sobre la fecha de construcción del mismo? Considero que debe ser de la década de los 20 o sea hace un siglo.

Tú, Gabriel no puedes aportar algún dato, foto testimonial.

Rescatamos de nuestro archivo dos visitas a esta particular calle del llamado Barrio Jardín, un paseo que hacemos con la cámara de Luis Falla y otro con la de Fernando Manzoni en uno de sus viajes a Montevideo.

Los invitamos a revisitar estos paseos cliqueando en los links siguientes :

Paseo completo por Quicuyó por Luis Falla
SX(M) Fernando nos lleva a Quicuyó
Del album familiar de Horacio


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Posteado por: gabriel | 6 julio 2020

Panaderías de Sayago, allá por los fines de los 60s

Pues con el mejor pan se arma la mejor picada!

Pues con el mejor pan se arma la mejor picada!

Hoy le toca a las panaderías de los fines de los 60s, porque luego vinieron años de cambios bastante importantes en cuanto a la cantidad de nuevas aperturas y en lo referido a la propia comercialización de los productos panificados, por lo que haré memoria de lo que recuerdo de mi infancia.

Miro el mapa del barrio, como si en un dron estuviera montado y veo cinco puntos brillantes, estos representan las panaderías que existían en los fines de los sesentas : “La Libertad” en Camino Ariel frente al Cine Sayago, “El Amanecer” en Avenida Sayago casi Regules, mas adelante ( me corrijen si equivoco el nombre ) la “Panadería Sayago” en la Avenida casi Caparroz.

Ahora, si cruzamos Avenida Garzón hacia el oeste, sobre la calle Sauce encontramos la “Panadería Sauce”, pero si tomamos Garzón, ahora en dirección hacia Colón, tenemos otra panadería ( ayudenmé con el nombre ) entre Santos y Antonio María Márquez.

Lateral de la panadería La Libertad


Todavía recuerdo pasando por Ariel y Martín Ximeno, el clásico carrito de mano de La Libertad, entregando el pan a domicilio.

Mas o menos estos establecimientos cubrían las necesidades y los gustos de las familias, porque cada casa tenía una panadería de referencia que “hacía el pan” al gusto personal…..no recuerdo el porqué, pero en casa era bienvenido el pan de la Panadería Sauce, por lo tanto, íbamos a la mas lejana La Libertad….y les confieso que trato de recordar el porqué de la no aceptación de una y sí el de la otra y no lo sé….

Los tipos de pan eran mas o menos los mismos en todas : pan marsellés, catalán – que no he encontrado aquí en Catalunya! – el clásico pan “porteño”, las flautas, el pan casero ( aquí, en Barcelona, lo mas parecido en cuanto a forma es el de “pagés” o sea, de campaña, pero la masa no es la misma ), la galleta “de campaña”, los panes de viena para cumplimentar el consumo de los frankfurters…. y si no se me pasó por alto alguno, ya estaba toda la oferta.

Donde sí podíamos encontrar variedad era en la producción de bizcochos y “facturas” ( disculpen la terminología argentina, es que no encuentro la palabra adecuada ): croissants dulces y salados ( atentos : de los tipo media luna y de los rectos ) , panes con grasa, mantequillas de crema y de dulce de leche, a veces se encontraban los llamados “borrachos” de indudable color violáceo de vino tinto, las margaritas tanto de crema pastelera como de dulce de membrillo…..y ya me corregirán si me falta algo, pues mi selección de gusto quizás hace que me olvide de alguna variedad.

Pasaron los años, no muchos, ya la entrada en los 70s, aparecen varias nuevas panaderías, anoto las que recuerdo : De Rús, frente a la Escuela 110, la “Lourdes de France” en Ariel pasando Carafí y finalmente la “Don Apolo” en Carafí y Propios. El nacimiento de muchos mini mercados y supermercados trajo la venta de pan y panificados también en estos establecimientos, lo que multiplicó la oferta y diversificó el consumo.

¿En qué panadería compraban en tu casa? ¿Y qué tipo de pan compraban?


Otros artículos publicados con temática similar, cliquea en cada uno para leerlo :
Lista de negocios de Sayago : Camino Ariel
¿Y los negocios de Avenida Sayago?
Viejos anuncios de comercios de Sayago
El local del Frigonal frente a la Estación Sayago


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Posteado por: gabriel | 2 julio 2020

Paseando por Ignacio Rivas

Te animás a escribir para el blog ?

Te animás a escribir para el blog ?

Días atrás revisaba correos, pensaba en los próximos artículos a escribir y me dije : ” si no he escrito nada sobre la calle y los vecinos de Ignacio Rivas!”
Pero claro, encuentro esta joya de Jorge Cabaleiro dentro de los comentarios y es muy poco lo que puedo agregar! Sin embargo cada paseo es personal e intransferible, por lo que después del detallado periplo de nuestro cronista especializado, pondré unas líneas personales.
El texto, que apareció en los comentarios de la nota Hace 50 años que llegué a Sayago ( que aconsejor volver a leer ), respondía a Carmen, otra vecina de I. Rivas que se sorprendió al encontrar esta publicación.


Mi familia en Ignacio Rivas 1065 - aprox.1975 correos

Mi familia en Ignacio Rivas, la oficina de Correos de Sayago, año 1975 aprox. © Jorge Cabaleiro

Empecemos por el principio: trataré de hacer de cuenta que voy caminando por Ignacio Rivas e iré mencionando los vecinos de la calle empezando por la vereda de tu casa ( NdeR : habla a Carmen ) desde Elías Regules hasta casi Ariel.-Luego cruzaré y retornaré por la vereda de mi casa hasta llegar nuevamente a Elías Regules. Como tantas veces hiciera de chico.-

(Los que no recuerde el nombre, irán solo con su apellido o su apodo).-

Aquí van:-

Flia Lucotti (Beatriz creo que vivía por Elías Regules y Bell con su hermano Horacio).

-Inmediatamente venía “el Pato“ (? apellido), que vivía con su esposa y una hija pequeña llamada Alicia; seguía la Mario Rebollo, su esposa Ana y sus dos hijos Marito y Mónica; luego venía la Familia Assandri (el “Canario” Assandri con mujer y sus hijitos pequeños Liliana y Daniel; seguía la familia Hegoburu con Doña Rita y sus hijas Lilián y Mercedes; a continuación al fondo de un estrecho pasillo vivía la familia Rebollo, (parientes de los anteriores mencionados).-Esta familia la integraba don Libio Rebollo, (taximetrista él) su esposa Arioma, y sus hijos Walter, Graciela, Miguel y Gustavo, Estos dos últimos fueron siempre para mi mis amigos de la infancia.-(Walter no vivía allí pues era casado y trabajaba como tornero en un taller en Avda Sayago entre E. Regules y Propios).

-Seguía la familia Patrón, que de la que más me acuerdo era de una de sus hijas menores “la Beba” porque era la que nos gustaba a todos los gurises de la cuadra.-Luego se mudaron y vivieron durante un buen tiempo en Propios frente al Salesiano, al lado de una gomería.-Seguimos con el “Tito” que tenía dos hijas, Ana y “Rayito”.

-Luego, al fondo de otro pasillo vivieron muchos años la familia Salamo (Lucía era la mamá su esposo y su hijo Diego- durante muchos años tuvieron un camión grande y viejísimo con caja de chapa parado en la puerta). A continuación venía la familia Lavaggi, (los hijos eran Jorge y dos hermanos mayores que eran mellizos, varón y mujer).

-Sigue Marta Raffo, su esposo Enrique Giust y su pequeña hija Virginia.-

A continuación viene la familia Villagrán del cual solo recuerdo el nombre de su hijo Pablo, porque dos por tres nos agarrábamos a las piñas y porque tenía un perrito, (un cuzquito rabón blanco y negro que corría carreras en la calle con nosostros y siempre nos ganaba”, se llamaba “palito” creo.

Tarde de domingo en el Salesiano - aprox 1973

Tarde de domingo en el CJS, aproximadamente en 1973. Jorge orgulloso en su poderosa Velosolex.


-Luego venía José Mernies el flaco pelado, eterno estudiante de medicina que todavía no se recibió (creo que aún vive allí).

-Seguían las hermanas Darias de las cuales recuerdo a Olga, e Irma (seguramente esta última era tu maestra en la 52).-Tenían una empleada de color (ahora no recuerdo el nombre) que era para ellas una hermana más y que con ellas permaneció y se cuidaron mutuamente hasta el fin de sus días.

-Seguía la familia Martino (los del chalet que le decían).-Recuerdo a los hermanos más chicos, Susana y Gustavo.-A continuación vivía la italiana Anita (no recuerdo ahora su apellido y su esposo).-Luego venían un par de familias más que no los recuerdo bien hasta que llegamos a la “ODA” de Laurito bien en la esquina de Ignacio Rivas y Ariel.-(Hoy es una óptica)

Ahora cruzo y me encuentro en la esquina donde había un local en el que funcionaron varios comercios, (desde la zapatería Hourcade, pasando por un puesto de verduras hasta un video club.

-Retornando por Ignacio Rivas hacia Elías Regules, nos topamos primero con la salida lateral de la cuadra de la Panadería la Libertad, (que estaba a la vuelta por Ariel).

-Luego al lado, por muchos años estuvo el taller de bicicletas “El Monarca” de Roque Villar, (luego de que este se mudara de su primitivo emplazamiento en la esquina de Avda. Sayago y Santos.

-En seguida venía la casa de doña Blanca que vivía con su esposo (no recuerdo el nombre) y su hija Myriam.-Una casa más (que no recuerdo quien vivía) y llegamos a Pedro Boggiani.

-Cruzamos y en la esquina nos encontramos con el saloncito de quinielas de Jorgelina y Luis un matrimonio veterano y buenísimo con los chicos (quizás porque no tenían hijos.-Muchas veces fui allí a comprar para mi abuelo tabaco y hojillas, pues como buen hombre de campo “fumaba armados” y siempre ellos me regalaban caramelos).

-Seguimos, y venía la casa de Primavera, (sí, se llamaba Primavera y creo que estaba casada con un señor de apellido Jordán.-Tuvieron dos hijos.-El mayor se llamaba Leonardo.-A continuación venía mi casa con el Nro. 1065.-En ella estaba la sucursal de correos que atendía mi madre que se llamaba María y que apodaban “Chinita”.-Allí me crié junto con mi hermana Marta y me hermano menor Carlos -que aún vive allí).

-Luego venía el glorioso almacén de doña María Felicioli una genovesa re gaucha que como no tenía hijos, una vez al año organizaba un festival infantil para todos los chicos de la cuadra, con regalos, juegos, competencias, premios.-Contrataba un servicio en la Comisaría para cerraran el tránsito en las esquinas y esa noche de verano la calle era solo para los gurises y sus familias.-Una crack la mujer.

-En seguida venía la familia Denis – Míguez, que son parientes míos.-Estaba integrada por don Julio, su esposa Celina -que era mi tía y madrina- y mi prima Graciela (que es odontóloga y hoy vive en San José).-Al fondo de su casa vivían mis abuelos Sabino y Celina.-

Seguía la familia Lucas, un matrimonio mayor integrado por don Honorio y doña Clara.-A veces recibían la visita de su nieto Héctor Berio que como éramos de la misma edad, jugaba con nosotros.-A continuación venía un gran cerco de transparentes que cerraba el fondo de la residencia de la familia Charlo, (cuyo frente daba a la vuelta por Elías Regules.

-Y finalmente, el cerco de transparentes se continuaba bordeando una casa de dos plantas que llegaba a la esquina de Elías Regules y en la que primero vivió la familia Rúbinstein, (los dueños de la ferretería de Ariel) y finalmente los Bártolo – Crossi una familia integrada por don Jorge y doña Fanny, y sus hijos Alicia y Jorgito.-

Bueno estimada Carmen.-Espero no haberte aburrido, pero como te imaginarás, ¡¡¡si habré correteado por esa calle!!!

No sé dónde vives tú.-Seguramente quizás también nos conozcamos.-Tengo mucho más para contar de estos 50 años vividos en Sayago.-Así que quedo a las órdenes.-

Jorge H. Cabaleiro


Recuerdos de uno de los tantos tránsitos personales por esta particular calle de nuestro barrio.

Esquina de Ignacio Rivas y Ariel, el antiguo local de la Oda.

Esquina de Ignacio Rivas y Ariel, el antiguo local de la Oda.

Apenas entrar en Ignacio Rivas, dejando atrás la Despensa Oda, de Laurito, que nombra Jorge, se hace difícil elegir por cual de las dos veredas caminar, ambas son increíblemente angostitas, recuerdan a las de la Ciudad Vieja en el Centro de Montevideo. Las vías del tranvía hoy están tapadas con asfalto, yo las hubiera conservado tal y como estaban, remiten a una época tranquila, de barrio que nacía, y es el único recuerdo que queda del paso de estos transportes por nuestro barrio, con la curva graciosa que hacen de entrada a la calle y luego de salida hacia Pedro Boggiani.

Lateral de la panadería La Libertad

Siempre miraba, cuando las puertas abiertas lo permitían, hacia el obrador de la Panadería La Libertad, se veía dentro el carrito de reparto de pan ( NdeR: estoy elaborando un artículo sobre las panaderías de Sayago, que ya pronto verán ). Al nombrarlo Jorge, se me vino a la mente la imagen del taller de bicicletas, muy coqueto que tenía Roque Villar allí, pegadito a la entrada de la panadería.

Hermoso chalet de época en Ignacio Rivas y Pedro Boggiani, aún mas lindo de lo que lo recordaba ( Foto V. Podestá )

Hermoso chalet de época en Ignacio Rivas y Pedro Boggiani, aún mas lindo de lo que lo recordaba ( Foto V. Podestá )

En la vereda de enfrente había unas casas que continuaban la línea de la despensa Oda, alguna – hago fuerza para recordar – creo tenía dos plantas, pero no tengo la fotografía mental …..lo que sí recuerdo es en la esquina de Rivas y Boggiani, una bonita casa con jardín….y enfrente una preciosa casa, mas señorial que siempre me encantó, espero vean en este artículo una fotografía, pues envié a una vecina a hacer una toma…..allí al paso de este antiguo chalet la vereda no solo continuaba siendo angostísima, sino que la compartían una gruesa columna del tendido de troleybuses y otra vieja del tranvía…..mi pasión por el transporte me ayuda….

Inevitable al pasar por aquí, hechar una ojeada en dirección a la estación y disfrutar de la vista de esta calle, tan céntrica para el barrio pero a su vez, tan tranquila….siempre parecía domingo en Pedro Boggiani….lo que son los recuerdos!

Sigo rumbo Elías Regules, en mi último viaje visité a Alicia , mi prima que ahora vive allí con su familia, en una casa pegadita a la esquina.

Los recuerdos restantes ya son un tanto borrosos, me supera ampliamente quien ha vivido allí y nombra uno por uno a los vecinos; lo que sí recuerdo es el jardín de la esquina izquierda con Regules que se vislumbraba entre las enredaderas y que se veía muy agradable.

Ignacio Rivas y Propios

Ignacio Rivas y Propios

Cierro este recorrido con una mención de un viejo galpón que había en la esquina con Propios – hoy Bulevar Battle y Ordóñez – al cual atribuyo una edad casi fundacional, tenía, pues ya no existe mas debido al ensanche, el aire de haber sido un depósito de herramientas de campo, de techo bajo, a dos aguas de tejas antiquísimas y paredes muy gruesas….lo derrotó finalmente el progreso. Aunque yo lo hubiera dejado en pie, creo que el margen daba para tener algún recuerdo vivo de un Sayago rural….pero, solo son pensamientos míos.

Agradezco expresamente a Virginia Podestá por la magnífica cobertura fotográfica de Ignacio Rivas hoy, que realizó para esta publicación.

Y hasta aquí llego, pues la calle finaliza junto con esta nota.
Me interesa saber, aparte de todo lo escrito, qué recuerdos tienes tú, lector o lectora, escríbenos!

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Posteado por: gabriel | 28 junio 2020

Fotos en Blanco y Negro X

Taller de calle Vedia y Tacuabé.


Estuve en 2012 en Sayago, visitando un sinnúmero de amigos y pasé por esta esquina – está a la vuelta de la casa de Milagros Ádipe – y confieso que el taller está igual!

Creo que todo lo que hemos vivido en los últimos tiempos nos hace valorar de otra manera esto, de que no hay que cambiar todo permanentemente, de que si está bien así, pues no lo cambiemos…en la foto y en lo que es la realidad hoy se respira autenticidad, y si el taller hace tantos años que está, quiere decir que cumple y que trabaja…

Parece ser una foto tomada en invierno, por los paraísos pelados de hojas, da la sensación de frío…pero por otro lado no tengo mas datos ni puedo agregar mas, dejo a los vecinos “de la vuelta” para que nos puedan ilustrar.

Gracias por haber seguido este ciclo de fotos, por haber comentado y haberse enganchado junto con nosotros, la seguimos.


Taller de Vedia, 2012

Taller de Vedia, 2012


Taller de Vedia y Tacuabé, 2012

Taller de Vedia y Tacuabé, 2012


Fotos del 2012 de mi autoría
Ahora y con mis fotos a color, haré un ejercicio de imaginación, de esos que realizamos mentalmente en dos, tres segundos cuando nos enfrentamos a una situación o a un hecho y nos “hacemos de una teoría”.

Quiero suponer, que el coche en cuestión que vemos en la foto es el proyecto del propio mecánico, es “ese coche” que va a preparar para él, siempre y cuando vaya teniendo tiempo y no lo vengan a interrumpir con trabajos de clientes….pero la realidad es testaruda y los clientes llegan y llegan y ese, “su coche” es el que espera.

Siempre está en la puerta, al alcance del momento mágico en que sí pueda meterle mano.

Porque no puede ser el coche de un cliente, sería como una puntada al estómago ver cada día en la puerta un vehículo que no hemos entregado, en cambio el nuestro – el “suyo” para hablar desde dentro del mecánico – sí que puede estar esperandolo allí.


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Posteado por: gabriel | 24 junio 2020

Una maravilla de investigación de Fabián Iglesias!

Acabo de ver integramente esta maravilla de investigación que, para la Serie Antologías del ATU ( Archivo del Transporte del Uruguay ) realizó Fabián Iglesias.
Primera aclaración : no se trata del actualmente promocionado Ferrocarril Central, sino del histórico, creado por los ingleses y su lucha contra el avance de los tranvías eléctricos.

Toca tantos temas referidos a nuestro barrio, son tantas las imágenes inéditas que aparecen en él, que nos dejó impresionados. No se pueden ya agregar adjetivos a la tarea que Fabián, junto con un gran grupo de investigadores, realizan para poner orden en la historia del transporte en Uruguay.

Necesita un libro ya!! Este video necesita tener una edición en libro, claro que sí, para disfrutar aún mas de los planos, proyectos e imágenes que dejaríamos largo rato frente a nuestros ojos.
No puedo mas que dejarlos con el video y recomendarles varios artículos que realizó para nuestro VillaSayago.Com.

Artículos de Fabián Iglesias en VillaSayago.Com :

Historias Eruditas
Nueva vida para el coche de la Combinación
LLegan nuevos coches motor para Afe


Fabián Iglesias, una autoridad de la historia ferroviaria

Fabián Iglesias, una autoridad de la historia ferroviaria

Fabián Iglesias es investigador de la historia del Ferrocarril en nuestro país, ha publicado varios artículos en diversos blogs de temática ferroviaria de nuestro país y del exterior.
Creador de contenido e investigación para el Archivo del Transporte del Uruguay, con infinidad de videos en YouTube.
Escribe periódicamente para nuestro Blog .Podés visitar también su página de videos en YouTube y ver el material filmado, incluyendo un pasaje de la vaporera 120 por Sayago.



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Noménclator Sayaguense


Para los sayaguenses la Avenida Garzón ha sido parte de nuestra vida; esperando un ómnibus, cruzándola, en los últimos años discutiendo si las modificaciones que se le hicieron y la transformaron en el Corredor Garzón fueron positivas o fueron un verdadero desastre nacional, pero lo que podemos decir con acierto es que nadie ha podido ser ajeno a su existencia.

Hoy vamos a tratar de informar algo sobre el nombre de la calle. En toda ciudad del mundo se utilizan las calles para homenajear o recordar algún personaje o lugar importante para la realidad social de esa urbe. En este caso se trata de un personaje principal en la historia de la revolución hispanoamericana. De pronto esa es la primera sorpresa que nos podemos llevar al considerar la vida del general Eugenio Garzón; es decir que no fue solamente un señor que tuvo que ver con la historia uruguaya sino con la del continente.

General Eugenio Garzón

General Eugenio Garzón

Jose Garzón nació en Montevideo, un 6 de setiembre de 1796; y falleció en la misma ciudad un 1o. de diciembre de 1851. Hijo del agrimensor de origen porteño, casado en segundas nupcias con doña Antonia López Vivanco. Si bien no hay dudas con respecto al padre, hay muchas con respecto a la madre. Las distintas fuentes consultadas nombran a la buena señora como Antonia López Vivanco, o López Avellaneda o Avellaneda a secas. Buscando en la genealogía de la familia nos quedamos con el apellido Avellaneda, sin dejar dudas, pero confiando en la sabiduría de los lectores.

Don Eugenio fue un soldado. Comenzó sus andanzas en el ejercito artiguista, pero un espíritu que le siguió toda su vida, pronto cambio su destino para quedar a las órdenes del general José Rondeau. Con este marchó hacia el norte de lo que actualmente es la Argentina, para luchar en el Ejército del Norte contra los españoles que todavía ocupaban el Alto Perú (territorio este que hoy correspondería a Bolivia). Y por allá anduvo nuestro general, hasta que supo del ejército que estaba preparando San Martín para cruzar los Andes e invadir Chile y Perú, asistente de este general participo en las batallas que el ejército libertador dio contra los ejércitos españoles hasta llegar a Ecuador.

Garzón a la altura de Millán aún no ha sufrido ningún cambio.

Garzón a la altura de Millán aún no ha sufrido ningún cambio.


En Guayaquil se realizó una conferencia entre los dos grandes libertadores de América: Bolívar y San Martín. Despué de ella Bolívar quedó al mando de todas las fuerzas americanas revolucionarias. En algún documento se dice que Eugenio Garzón recibió el nombramiento de coronel por el mismísimo Simón Bolívar. En el ejército bolivariano luchó a las órdenes de Sucre en la batalla de Ayacucho (9 de diciembre de 1824), ganada por los americanos. Ese triunfo significó el fin del poder español en América del Sur.

Para esas épocas los orientales estaban preparando su lucha contra el Imperio de Brasil, así que Garzón se vino para el sur y se puso a las órdenes de Lavalleja y de Oribe. Este es otro rasgo de la personalidad de nuestro biografiado. Un general de prestigio sudamericano, que acababa de estar en la batalla definitiva del fin de la dominacón española, viene a Buenos Aires a ponerse a las órdenes de dos militares que no tenían su mismo nivel. Eso se llama humildad.

Pasa luego a las órdenes de Alvear y juntos ganan la batalla de Ituzaingó que terminó con el poder brasileño en la Provincia Oriental. Pasaran los años y Garzón siempre como militar inquieto participará políticamente en el nacimiento de nuestro país y en las luchas entre colorados y blancos. Estuvo junto a Lavalleja en las revoluciones de este contra el presidente Rivera y luego invadirá el país con Oribe contra el gobierno colorado de la Defensa. En base a esa inquietud y a desavenencias con Oribe, pasó a servir a las órdenes de Urquiza en la lucha contra Rosas. Es el gobierno colorado de la Defensa quien lo nombra General, pasando al Uruguay, venciendo sin lucha al gobierno del Cerrito.

Quedaba así como el único militar y personalidad política capaz de unir a todos los bandos ya que había estado en ambos. Pero… el destino? Diós? o quien sabe qué conjuro de los dioses, muere el 1o de diciembre de 1851. Hacía tiempo que estaba enfermo, posiblemente de un cáncer, pero fue muy mal atendido por los médicos de la época.

Para terminar no podemos dejar de decir que era masón y que perteneció a dos logias poderosas de su tiempo: Asilo de la Virtud y Les amis de la Patrie. También agregaremos que tuvo dos hijos: Eugenio, que fue escritor y periodista, autor de la única biografía que se tiene del general; y una hija de nombre Paulina.

Aunque parezca mentira no tuvo críticas ni como militar ni como político. Sin embargo, ninguno de los dos partidos tradicionales lo tienen en su santoral. Ningún historiador blanco o colorado ha hecho una biografía de él. Supongo que para equilibrar se le dio el nombre al camino mas importante de salida de Montevideo hacia el interior, que sigue siendo el Corredor Garzón.

Jorge Rossi Silva


El Profesor Rossi en un discurso con motivo de un nuevo aniversario de la Batalla de Las Piedras ( © J.Rossi )

Otros artículos del Profesor Jorge Rossi publicados en VillaSayago.Com

Bibliografía para una historia del Uruguay
¿Bicentenario de qué ?
Jorge Rossi nos cuenta sobre el Barrio Jardín
Diego Lamas
Escribiendo la historia del Barrio Jardín


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Posteado por: gabriel | 15 junio 2020

Fotos en Blanco y Negro IX

Club Estrella del Norte, entrada al predio sobre calle Ariel

Club Estrella del Norte, entrada al predio sobre calle Ariel


En este tema soy terrible, creo que apenas una vez entré a la cancha del Estrella del Norte! Sin embargo, y gracias a la pasión deportiva de los sayaguenses, se ven dos niños entrando y dos jóvenes mas sentados en un murito – de la casa de los Erosa? – que esperan o charlan sobre el tiempo y el silencio, como decía el poeta.

La cancha está ubicada centralmente en la manzana comprendida entre Ariel, Vedia, Elías Regules y Bell.
Generaciones de cracks se formaron y espero lo sigan haciendo en su verde campo, los días de partido era un ir y venir de padres y niños de las diferentes categorías.
Conocí mas, por cercanía a mi calle el Defensores de Sayago, no sé si estuvo en la misma categoría que el Estrella del Norte, si alguna vez jugaron un “clásico” o si directamente nunca se cruzaron.

El documento está, dejo en los comentarios a todos aquellos que nos puedan agregar algo de ésta – esto sí lo sé – importantísima institución del Barrio Sayago.

Señoras y señores, pues: a comentar!!


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No todos los días tenemos a los lectores saliendo a investigar por nosotros, por ello estamos subiendo una ampliación de la nota anterior para incluir nuevos datos, los dejamos con Virginia y con el texto anterior que verán debajo.

Captura de pantalla de Virginia, buscando la localización del fotógrafo

Captura de pantalla de Virginia, buscando la localización del fotógrafo

Hola Gabriel, cómo estás?
Me atrapó encontrar desde donde se tomó la fotografía!!!
Buscando en Google Street viene, me parece que fue tomada desde algún punto de las vías entre Millán y María Orticochea.
Solo que la actual no tiene las chimeneas, aunque aún está la caseta del guardabarreras de María Orticochea.
Saqué capturas de la foto que publicaste y la de Street View.
Te las paso a ver qué te parece, ya que no las puedo publicar como comentario en el blog.
Saludos!!!

Chimeneas de la Fábrica de Cemento Portland en Sayago


Chimeneas de la Fábrica de Cemento Portland en Sayago

Publicábamos en la nota anterior :

Me cuesta un poco identificar desde dónde está hecha esta foto, parecería que se usó un gran angular, por lo que la distancia comprime un poco todos los árboles que se ven como juntos.

Diría que, alguien ha caminado un poco por la vía desde la Estación Sayago hacia Quicuyo y desde allí realizó la toma, pero no lo puedo decir con certeza, dejo un poco a uds también que me ayuden con la tarea de descifrarlo.

Lo que sí siempre pensé, a medida que pasaron los años y la conciencia ecológica se hizo mas fuerte, en que Sayago, que desde sus orígenes y por su posición, ciertamente mas elevada que otros barrios, se “vendió” como un espacio abierto y de buenos aires, así lo certifican la gran cantidad de casas señoriales – de diferentes épocas del siglo XX – que se edificaron allí….recibe de premio uno de los complejos fabriles mas contaminantes que nos podemos imaginar….

Recién, avanzados los 70s/80s y por quejas vecinales, sobre todo por los mas cercanos, aquellos que veían “emblanquecer” sus tejados en la cercanía de la fábrica y como reflejo pensaban en sus pulmones, decía que recién por aquellos años se incorporaron filtros de aire a la salida de humos…..

El documento de época está, seguimos que nos quedan algunas – no muchas mas por publicar – gracias por vuestros comentarios.

Otros artículos publicados acerca de esta zona :
Uno es la cobertura periodística de imágenes de Luisito Falla, reportando un accidente en las inmediaciones de la Fábrica de Portland y los dos siguientes son de un escritor de lujo que tiene VillaSayago.Com : Carlos de Huelva, que como vecino, utiliza su pluma para contarnos y hacernos imaginar lo que nos cuenta.

Viernes y Accidente de Tren, por Luis Falla
Las calles de mi barrio, por Carlos de Huelva
Morir Contrabandeando, por Carlos de Huelva


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Posteado por: gabriel | 11 junio 2020

Fotos en Blanco y Negro VIII

Chimeneas de la Fábrica de Cemento Portland en Sayago


Chimeneas de la Fábrica de Cemento Portland en Sayago


Me cuesta un poco identificar desde dónde está hecha esta foto, parecería que se usó un gran angular, por lo que la distancia comprime un poco todos los árboles que se ven como juntos.

Diría que, alguien ha caminado un poco por la vía desde la Estación Sayago hacia Quicuyo y desde allí realizó la toma, pero no lo puedo decir con certeza, dejo un poco a uds también que me ayuden con la tarea de descifrarlo.

Lo que sí siempre pensé, a medida que pasaron los años y la conciencia ecológica se hizo mas fuerte, en que Sayago, que desde sus orígenes y por su posición, ciertamente mas elevada que otros barrios, se “vendió” como un espacio abierto y de buenos aires, así lo certifican la gran cantidad de casas señoriales – de diferentes épocas del siglo XX – que se edificaron allí….recibe de premio uno de los complejos fabriles mas contaminantes que nos podemos imaginar….

Recién, avanzados los 70s/80s y por quejas vecinales, sobre todo por los mas cercanos, aquellos que veían “emblanquecer” sus tejados en la cercanía de la fábrica y como reflejo pensaban en sus pulmones, decía que recién por aquellos años se incorporaron filtros de aire a la salida de humos…..

El documento de época está, seguimos que nos quedan algunas – no muchas mas por publicar – gracias por vuestros comentarios.

Otros artículos publicados acerca de esta zona :
Uno es la cobertura periodística de imágenes de Luisito Falla, reportando un accidente en las inmediaciones de la Fábrica de Portland y los dos siguientes son de un escritor de lujo que tiene VillaSayago.Com : Carlos de Huelva, que como vecino, utiliza su pluma para contarnos y hacernos imaginar lo que nos cuenta.

Viernes y Accidente de Tren, por Luis Falla
Las calles de mi barrio, por Carlos de Huelva
Morir Contrabandeando, por Carlos de Huelva


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Posteado por: gabriel | 7 junio 2020

Estación Peñarol en los 90s

En Peñarol en una presentación oficial, corrió con autoridades como pasajeros hasta la nueva terminal, haciendo luego ‘marcha atrás’ hasta la mesa giratoria de Carnelli ( © VillaSayago.Com 1994 )


Tren de Auar previo a la partida, años 90s.

Tren de Auar previo a la partida, años 90s.


Vagón histórico de pasajeros de AUAR

Vagón histórico de pasajeros de AUAR previo a la partida desde Peñarol, 1994.

Esta foto ya ha sido publicada en VillaSayago.Com junto con el artículo….??? ( qué bueno sería que recordara junto con cual artículo se publicó! ), bueno, de todas formas hoy queremos agregar dos imágenes mas que acabamos de scanear, siempre nuestro archivo nos sorprende con la multiplicación de fotos, cuando parece que ya lo vimos y revimos tantas veces, pues aparece alguna nueva que no estaba en los cálculos.

Son todas del mismo evento, una salida de formación de tren histórico – previo a la fabulosa restauración de AUAR), una del interior de cabina y una segunda de un vagón de pasajeros antes de la partida.

Recuerdo que en uno de esos viajes, no recuerdo si fue éste, tuve la oportunidad de viajar en la locomotora, he de buscar la foto que lo inmortaliza, eran los inicios de los 90s, lo recuerdo porque aún tenía el bigote que me hacía mas serio…..

Viajando en la cabina de la locomotora, allá por los 90s

Viajando en la cabina de la locomotora, allá por los 90s


Bueno, pues sí, he encontrado la fotografía viajando en la cabina de la vaporera, situación única, creo que solo dos veces en mi vida subí a una locomotora a cabina o en maniobras y en el segundo caso fue una diesel, en los Talleres de Santa Fe de Argentina, pero esa es otra historia.
Mi foto en cuestión, está tomada a la altura de la UTE, llegando a la Rambla Portuaria, lamentablemente no recuerdo quién la realizó, pero si tuviera que dar un nombre diría que fue mi primo Fernando…pero no es un dato ni seguro ni relevante al no tener certezas.

Veré si los amigos del Grupo Trenes de Uruguay nos ilumina exactamente de qué evento se trataba.


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