Posted by: gabriel | 1 May 2014

Especial TereFotos desde Avenida Garzón

100_2835 Teresita y Ruben, buscan desde el Bulevar Batlle la entrada a Avenida Garzón, luego nos llevan en una recorrida relámpago a ver -desde la propia avenida – el aspecto totalmente cambiado ( debemos actualizar el chip los que hace mucho que no vamos ) que presenta hoy esta vía de tránsito.

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Controvertida en lo que hace a sus dimensiones – algunos la denominan “pista de aterrizaje “- asfaltadas, por la señalización y falta de sincronía de los semáforos y por sobre todo, por el período de adaptación que deberán tener los usuarios para acostumbrarse a subir a los omnibuses en el centro de la calzada.

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Ha ganado accesibilidad, esto es, pavimentos especiales para invidentes en las veredas, ha perdido, también debemos decirlo muchísimos de sus añosos árboles, plantados en la anterior reforma de la misma avenida.

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A nivel del mundo es un sistema probado, el de la separación de carriles para transporte privado y público, cierto es que aquí también tiene la pega de que algunos omnibuses circulan conjuntamente con los coches por las vías laterales – nos explicaban que esto es debido a que no coinciden las paradas – lo que no soluciona totalmente la separación nombrada.

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Como siempre, esperamos los comentarios de los vecinos-usuarios, pues el tiempo ha pasado y probablemente algunas virtudes se han decantado – así como también otros factores a corregir – gracias Tere y Ruben nuevamente.

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Otros posts publicados durante la obra pueden verse aquí :

El estado de Garzón por Luis Falla

Siguen las obras de Garzón

Reordenamiento de Garzón, por Sergio Stefan

El mejor cruce de vías del país está en Sayago

Los martes 13 también hay Martes Urbanos

Martes Urbanos de Luis Falla

Martes Urbanos por Luis Falla

Y los invitamos especialmente a leer este post donde Virginia y familia, hacen arqueología urbana y nos rescatan para la historia un trozo de la cañada enterrada bajo la Avenida Garzón.

Martes Urbanos por Luis Falla y Virginia Podestá


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