Posteado por: gabriel | 7 junio 2020

Estación Peñarol en los 90s

En Peñarol en una presentación oficial, corrió con autoridades como pasajeros hasta la nueva terminal, haciendo luego ‘marcha atrás’ hasta la mesa giratoria de Carnelli ( © VillaSayago.Com 1994 )


Tren de Auar previo a la partida, años 90s.

Tren de Auar previo a la partida, años 90s.


Vagón histórico de pasajeros de AUAR

Vagón histórico de pasajeros de AUAR previo a la partida desde Peñarol, 1994.

Esta foto ya ha sido publicada en VillaSayago.Com junto con el artículo….??? ( qué bueno sería que recordara junto con cual artículo se publicó! ), bueno, de todas formas hoy queremos agregar dos imágenes mas que acabamos de scanear, siempre nuestro archivo nos sorprende con la multiplicación de fotos, cuando parece que ya lo vimos y revimos tantas veces, pues aparece alguna nueva que no estaba en los cálculos.

Son todas del mismo evento, una salida de formación de tren histórico – previo a la fabulosa restauración de AUAR), una del interior de cabina y una segunda de un vagón de pasajeros antes de la partida.

Recuerdo que en uno de esos viajes, no recuerdo si fue éste, tuve la oportunidad de viajar en la locomotora, he de buscar la foto que lo inmortaliza, eran los inicios de los 90s, lo recuerdo porque aún tenía el bigote que me hacía mas serio…..

Viajando en la cabina de la locomotora, allá por los 90s

Viajando en la cabina de la locomotora, allá por los 90s


Bueno, pues sí, he encontrado la fotografía viajando en la cabina de la vaporera, situación única, creo que solo dos veces en mi vida subí a una locomotora a cabina o en maniobras y en el segundo caso fue una diesel, en los Talleres de Santa Fe de Argentina, pero esa es otra historia.
Mi foto en cuestión, está tomada a la altura de la UTE, llegando a la Rambla Portuaria, lamentablemente no recuerdo quién la realizó, pero si tuviera que dar un nombre diría que fue mi primo Fernando…pero no es un dato ni seguro ni relevante al no tener certezas.

Veré si los amigos del Grupo Trenes de Uruguay nos ilumina exactamente de qué evento se trataba.


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Responses

  1. Esto fue en 1992. El tren iba a CENTRAL, la nueva terminal (apeadero) data de 2003. El tren lo corrió CEFU, y esta máquina es la 119, que por entonces estaba numerada como 120 (desde 1991) hasta que se restauró la 120 verdadera.

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    • Gracias Marcelo, tenía idea de que era por esa fecha, pero nada mas! Vuelvo a confirmar de que eres una enciclopedia en este tema!!

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